Полунизкий прицеп

Одним из преимуществ нашего низкорамного прицепа является то, что он экономически эффективен.

Наш низкорамный прицеп более доступен, чем другие аналоги, но качество также гарантировано, у нас есть многолетний опыт производства, и наш низкорамный прицеп хорошо принят нашими клиентами.

Еще одним преимуществом является более длинная грузовая платформа. Задняя половина низкорамного  прицепа может использоваться в качестве грузовой платформы. Низкорамные прицепы производства Chengda пользуются популярностью благодаря своим привлекательным техническим характеристикам, наши низкорамные полуприцепы обладают эксплуатационной надежностью, обеспечивают наилучшее соотношение прочности к весу, низкие затраты на техническое обслуживание и более длительный срок службы.

Низкорамные прицепы, которые мы производим, высоко ценятся за их точность, технологически продвинутые характеристики, оптимальную производительность, долговечность и сверхпрочную конструкцию.

Функции

1. Использование высокоэластичных твердых шин может повысить грузоподъемность и срок службы низкорамного прицепа, а также уменьшить ущерб грузу, вызванный хроманием низкорамного прицепа во время движения. 

2. Он принимает двойные подвесные поворотные кронштейны, которые могут регулировать баланс и устойчивость планшета самостоятельно; 

3. Материал штифтового вала каждого соединения изготовлен из легированной стали, которая была специально обработана; 

4. Конструкция разумная, и используется дальняя балка двутавровой балки. , увеличить несущую способность и улучшить устойчивость прицепа.

5. Существует также использование подвесной задней оси, то есть задняя ось может быть поднята, когда она не используется. Обычно используемый метод заключается в использовании высокопрочной стали для снижения собственного веса. Полуприцепы из высокопрочной стали легче, чем обычные полуприцепы из углеродистой стали. Используя высокопрочную сталь от известных производителей, оптимально спроектирован низкорамный полуприцеп, а собственный вес полуприцепа снижается без изменения грузоподъемности полуприцепа, что позволяет эффективно повысить эффективность использования прицепа.

Параметр

Как обслуживать низкорамный прицеп

1. Соединение между нагнетателем и впускными и выхлопными трубами низкорамного полуприцепа должно быть плотным и не допускать утечки воздуха. Если между выхлопной трубой и турбиной выхлопных газов произойдет утечка воздуха, КПД нагнетателя значительно снизится, а температура выхлопных газов дизеля резко повысится. высокий и повреждающий клапан и нагнетатель. 

2. Перед запуском нового двигателя нагнетатель и масляный фильтр нагнетателя должны быть заполнены чистым маслом, чтобы гарантировать, что дизельный двигатель запускается вместе и подшипник нагнетателя может быть смазан. После того, как низкий бортовой полуприцеп проедет 8000 ~ 10000 км, масляный фильтрующий элемент нагнетателя должен быть заменен. 

3. Прежде чем дизельный двигатель остановится, низкий бортовой полуприцеп должен работать в течение 3-5 минут на холостом ходу, чтобы снизить скорость нагнетателя и температуру, а также контролировать звук работы нагнетателя. При обнаружении какой-либо аномалии его следует остановить для осмотра. Если ротор нагнетателя негибкий, присутствует прилипание или износостойкий шум, его необходимо отправить на квалифицированную ремонтную станцию для ремонта.