Как очистить танкер с легким маслом

В связи с требованиями антикоррозионного покрытия на внутренней стенке автоцистерны, ржавчина на внутренней стенке цистерны должна быть удалена. Ниже мы познакомим вас с методами очистки автоцистерн и антикоррозийными методами.

Процесс обработки поверхности

Маршрут процесса обработки поверхности следующий: очистка и обезжиривание→подбор и удаление ржавчины→ промывка воды→пасцивация→ промывка воды→сушка. Очистка и обезжиривание

Для танкеров, загруженных различными масляными материалами, применяются следующие различные процессы очистки и смазки:

1. Танкеры, которые были загружены бензином, керосином и другими легкими маслами без нефтяного загрязнения в резервуаре, как правило, не очищаются и могут быть непосредственно маринованы и удалены. Это также относится к резервуарам для хранения нефти, судовым трюмам, автомобильным заправочным грузовикам и т. Д.

2. Автоцистерны, загруженные дизельным маслом, смазочным маслом, трансформаторным маслом и т.д., должны промываться автоматической мойкой бака горячей воды высокого давления.

3. Новые танкеры, загруженные тяжелым маслом и герметизированные антикоррозийным маслом, нагреваются паром, а затем промываются автоматической мойкой бака горячей воды высокого давления.

Травление и удаление ржавчины

Использование химической обработки для удаления ржавчины на поверхности металла является относительно экономичным планом процесса. Поскольку он может удалять грязь, такую как оксидная окалина, может быть получена однородная шероховатая поверхность, и основной материал не будет поврежден механической силой. 

А металлическая подложка страдает от водородного охрупчивания, а эффект удаления ржавчины замедляется только при кислотном погружении, и оператору приходится мыть ее в резервуаре, что является трудоемким и малоэффективным. 

Если используется автоматический кислотный распылитель для удаления ржавчины, то очищающая сила раствора кислоты способствует обновлению раствора кислоты на поверхности реагирующего металла, вытесняет водород на поверхность и оказывает механическое воздействие на рыхлый слой ржавчины, поэтому эффективность высока, и уменьшают водородное охрупчивание.

промывка водой

После маринования необходимо использовать автоматический кислотный распылитель для удаления ржавчины, чтобы быстро промыть холодной водой, чтобы удалить кислоту, прикрепленную к поверхности. Давление промывки составляет не менее 3,5 кг/см², а время промывки обычно составляет 20 минут. 

Этот процесс должен строго контролироваться. Если раствор кислоты не промыть чисто, это напрямую повлияет на адгезию между поверхностью металла и пленкой покрытия. Остаточный раствор кислоты может проникнуть под пленку покрытия и корродировать, и не потребуется много времени, чтобы поверхность пленки покрытия имела игольчатые желтые пятна ржавчины. 

Получается, и там выливаются капли воды, и пленка покрытия со временем будет отваливаться партиями.

пассивационное лечение

Целью пассивационной обработки является образование тонкой пассивационной пленки на поверхности металла для отделения поверхности металла от различных внешних сред.