Бортовой прицеп Chengda изготовлен из высокопрочной стали Q345B и сварен автоматическим погружным дуговым процессом, это сделает лучший бортовой прицеп очень прочным. Чтобы увеличить трение и сделать контейнер или навалочный груз более устойчивым и безопасным, бортовой полуприцеп оснащен протекторным рамным полом. Он также может быть настроен в соответствии с вашими потребностями.
Независимо от того, перевозите ли вы длинные стальные элементы, сборные железобетонные балки или длинные промышленные грузы, бортовой прицеп из Чэнды облегчит вашу работу. И с помощью этого бортового прицепа вы можете расширить базовый размер погрузочной платформы до максимума. Он характеризуется легким весом тары, прочностью и простотой в обслуживании.
В этом бортовом прицепе используется механическая подвеска, которая распределяет вес кузова на каждое колесо, что поддерживает кузов и гарантирует, что транспортное средство имеет определенный непосредственный зазор.
В то же время его также необходимо подвешивать к кузову, когда бортовой прицеп находится на поворотах. Крепление, чтобы ваша позиция не наклонялась слишком далеко. Самым большим преимуществом этой механической подвески является ее низкая цена, хорошая безопасность и простота обслуживания.
Преимущество
Разнообразие нагрузок
Бортовые прицепы могут перевозить различные грузы, и хотя груз относится к одной и той же категории, грузы редко бывают одинаковыми. Простота установки и удаления.
Безопаснее
Разнообразие бортовых прицепов в сочетании с креплением груза и брезентом способствуют ощущению безопасности. Инспекции до и после мероприятия имеют важное значение для обеспечения защиты грузов, грузовиков, водителей и населения от потенциально опасных ситуаций.
легкий вес
Прицеп не имеет перил и легче по весу. С опциональным кольцом из алюминиевой легированной стали, аутригерами и боковыми ограждениями вес всего транспортного средства может быть уменьшен более чем на 600 килограммов, что означает, что каждый раз можно тянуть более 600 килограммов груза. получил больший доход.
Гуманизированный дизайн
Унифицированная конструкция утолщенного зашифрованного канатного крюка и домкрата добавлена для улучшения грузоподъемности.
Параметр
Марка оси |
3 * 13TON Ось FUWA Бренд |
Номер оси |
Три |
Колесная база (мм) |
7450+1310+1310 |
Система подвески |
Механическая листовая пружинная подвеска |
Листовая пружина |
90 (Ш) мм * 13 (толстый) мм * 10 слой |
Материал главной балки |
Q345B углеродистая сталь, высота балки 500 мм, верхняя пластина 14 мм, нижняя пластина 16 мм, средняя пластина 8 мм. |
Боковая балка |
Q235 16# канальная сталь |
Плита платформы |
3 мм Алмазная пластина |
Контейнер Твист Локер |
12шт контейнерный замок |
Тип и количество шин |
12R22.5 12 единиц |
Обод |
9.00-22.5 |
Приложение
1. Бортовые прицепы в основном используются для перемещения контейнеров. Транспортный контейнер - это контейнер, обладающий прочностью, пригодной для транспортировки, хранения и обработки. Широко используется в портах, терминалах и перевозках от двери до двери.
Во многих странах, близких к морю, таких как Танзания и Филиппины. Контейнерные перевозки пользуются большим спросом.
2. Бортовые прицепы также могут использоваться на строительных площадках, включая различные материалы, которые нужны строителям, такие как бетон, кирпич, стальные балки и столбы, и даже сборные материалы нечетной формы.
Бортовые прицепы являются не только наиболее распространенным способом транспортировки таких грузов, но и наиболее практичными, поскольку тяжелые грузы могут быть загружены и выгружены с любого направления, вручную или с помощью крана. Используя фермы, материал также может висеть над краями плиты, некоторые из которых не подходят для закрытых коробчатых прицепов.
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее