40 футов Полунизкий прицеп

Низкорамный полуприцеп «Чэнда » имеет вес до 60 тонн. По сравнению с аналогичными продуктами, вес этого прицепа легче, потому что некоторые части этого низкорамного прицепа, такие как аутригеры, используют аутригеры из алюминиевого сплава, которые эффективно контролируют вес прицепа. При длине 13 метров и номинальной грузоподъемности 60 тонн, этот прицеп может полностью удовлетворить ваши потребности. С точки зрения конструкции выбирается конструкция низкой несущей поверхности, что делает коэффициент безопасности прицепа выше, погрузка и разгрузка грузов более удобной, а вождение более стабильным и экономичным.

Система подвески низкорамного полуприцепа представляет собой устройство, используемое для соединения рамы и оси. Он в основном используется для поддержки нагрузки и снижения воздействия динамической нагрузки низкорамного прицепа. Мы используем механическую подвеску для этого низкого бортового полуприцепа. Механическая пружинная подвеска в основном состоит из листовой рессоры и подвески.

Самым большим преимуществом такого рода подвески является низкая стоимость, надежная работа и простота обслуживания. Буферизация ударного усилия, передаваемого от дорожного покрытия к раме или кузову, уменьшение вибрации, вызванной ею, и обеспечение плавного хода прицепа.

Спецификации:

Преимущество

Низкорамный прицеп более прочный, а палуба низкого транспортного средства необычна по сравнению с другими тяжелыми транспортерами. низкая палубная манера низкой середины гравитации. поэтому при транспортировке тяжелых грузов кроссовки с низкой кроватью более прочны, чем прицепы.

Низкорамные полуприцепы широко используются и эффективны. Передовое программное обеспечение автоматизированного проектирования принято для оптимизации конструкции гибким и разнообразным образом, а также проектирования несущей поверхности рамы в соответствии с запросом пользователя для удовлетворения транспортировки различных специальных грузов.

Применение низкорамного прицепа

Низкорамные полуприцепы обычно используются для перевозки тяжелых транспортных средств (таких как тракторы, автобусы, специальные транспортные средства и т. Д.), Железнодорожные транспортные средства, горнодобывающая техника, лесозаготовительная техника, строительная техника. (такие как экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, асфальтоукладчики, краны и т.д.) и т.д.) и другие тяжелые грузы, чем ниже центр тяжести, тем лучше устойчивость и безопасность, и тем больше возможность перевозить сверхвысокие грузы и преодолевать надземные препятствия.