Наш низкорамный полуприцеп является продуктом горячей продажи, экспортом которого являются 58 стран и наций. Предоставьте клиентам максимально наименее дорогую компоновку в соответствии с загрузочным устройством и полезной нагрузкой.
Полуприцеп с низкой кроватью может быть разработан на индивидуальном заказе с использованием нашей команды опытных техников с хорошими решениями и непристегнутой покраской логотипа. Низкорамный полуприцеп собран под строгим тонким контролем, проверяется любая техника.
Нагрузка трехосного низкорамного полуприцепа составляет более 60 тонн. Шасси утолщено, а подвеска и ось прочны и долговечны, и не будут деформированы и повреждены. Гидравлическая лестница 3-осного 60-тонного низкорамного прицепа использует двойные пружины 4 в 1, которые являются прочными и никогда не деформируются. Кроме того, по исследованиям наших инженеров, удобно загружать или разгружать лестницу, изменяя ход пружины и оптимизируя другие детали.
Прицеп с низкой кроватью Gooseneck также разделен на съемный прицеп с гусиной шеей, и он довольно удобен для погрузки и разгрузки груза, есть многолинейный многоосный низкорамный прицеп. В основном основным назначением низкорамных полуприцепов являются перевозки на средние и дальние расстояния.
Низкорамные полуприцепы могут загружать тяжелые транспортные средства, железнодорожные транспортные средства, строительную технику, инженерную технику и сельскохозяйственную технику. Большая гусиная шея lowboy перевозит больший груз и более эффективно избегает повреждения груза.
Низкорамные полуфабрикаты
Для низкорамных прицепов мы можем искренне разделить низкорамные прицепы на две категории.
1. Известные низкорамные прицепы (2 оси, 3 оси, 4 оси)
2. Специальный специальный прицеп с низким матрасом, (съемная гусиная шея, многолинейная многоосная)
Шины обеспечивают наиболее подходящие шины в соответствии с дорожными условиями клиента. Стойкие к истиранию, высокотемпературные шины для африканских дорог. Учитывая дорожное давление, главные балки: 16, 18, 10 выполнены из высококачественного марганцевого металла Q345B. Для обеспечения прочности и долговечности тела. Боковые балки представляют собой металлическое изделие Q235 Mn, граненые балки 24 мм. Платформа 3мм алмазная пластина (5мм).
Низкорамный полуприцепПараметр
Основная спецификация | |
тип | 3 оси 60 тонн |
Габаритный размер | 13000x3000x1700 мм |
Размер рабочей платформы | 9000x3000x1200 мм |
Вес загрузки | 60000 кг |
Дальняя балка | Высота балки 500 мм, |
верхняя пластина 16мм, | |
пуховая пластина 18мм, | |
средняя пластина 10мм. | |
Шасси | |
Тяговый штифт | 2 дюйма или 3,5 дюйма |
Наземное снаряжение | Стандарт 28тонный |
Ось | 13-тонная ось x 3шт |
Марка оси | ФУВА |
Тип подвески | Механическая подвеска |
Шина | Радиальная шина 1100R20 |
Количество шин | 12 |
Лестница | Механическая лестница или гидравлическая лестница |
Рамка | |
толщина платформы | 3 мм |
принадлежности | |
Тормоз | 6 больших камер тормозных систем |
Инструментальный ящик | 1 шт. |
Держатель запасного колеса | 2 шт. |
Боковая габаритная лампа | Тип светодиода |
Напряжение | 24В |
Конструкция низкорамного прицепа включает в себя пластинчатый тип, вогнутый балочный тип и открытый тип. Его скелет трапециевидный, а продольное сечение балки твердое и не деформируется, а также обладает характеристиками высокой жесткости и высокой прочности. Основная плоскость рамы и грузовой платформы низкая, что удобно для погрузки и разгрузки.
Упаковка и доставка низкорамного полуприцепа
Мы предоставляем три основных вида судоходных путей: ро-ро перевозка, навалочные перевозки и контейнерные перевозки.
Работая со многими грузовыми агентами, мы можем предоставить вам наиболее подходящий, дешевый и безопасный способ доставки в соответствии с количеством необходимых вам прицепов.
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее