10-тонный самосвал, лучший легкий грузовик от Sinotruk, производимый брендом Sinotruk HOWO, воплощает Sinotruk и лучшую в мире технологию самосвала. Зрелый производственный процесс и строгий заводской контроль обеспечивают качество этого 10-тонного самосвала.
Особенности 10-тонного самосвала
Новый 10-тонный самосвал от Sinotruk Howo отличается высоким качеством, легче и отвечает потребностям небольших перевозок. Превосходный комфорт: 4-точечная полноправная пневматическая подвеска в кабине, рулевое колесо, регулируемые на разные высоты и углы. Сиденье с пневматической подвеской, круиз-контроль, мини-плеер. Стекла и зеркала с электронным управлением, спальные места механической коробки передач с кондиционером.
10-тонный самосвал с удобной кабиной
10-тонный самосвал с удлиненной кабиной 2080 полуряда, стальными передними органами управления, 550 гидравлическим наклоном вперед, 2-х рычажной системой стеклоочистителей, 3 скоростями, ламинированным лобовым стеклом, с литой радиоантенной. Гидравлически демпфированное регулируемое сиденье водителя и регулируемое пассажирское сиденье. Обогрев и вентиляция кабины, регулируемая заслонка на крыше, стерео радио/ кассетный рекордер, солнцезащитные козырьки и регулируемое рулевое колесо.
Меньший радиус поворота, более гибкая управляемость и более легкий кузов позволяют 10-тонному самосвалу HOWO гибко перемещаться по городу для удовлетворения различных транспортных потребностей в городе. Шторные зеркала, зеркала нижнего вида, зеркала заднего вида рамного типа и лобовые стекла с широким полем зрения позволяют видеть все вокруг автомобиля, не беспокоясь о каких-либо слепых зонах, что безопасно и надежно. Низкие ножные педали делают вход и выключение быстрее и проще, делая вас более эффективным на работе. Силовая цепь двигателя, подходящая для легких грузовиков с различными рабочими объемами и крутящими моментами, позволяет легким грузовикам HOWO удовлетворять некоторые потребности городского транспорта.
Параметры 10-тонного самосвала
Модель | ZZ3048E3414C1 | ZZ3048G3615C1 | ZZ3108G3815C1 | ||
Двигатель | 130л.с. | 160л.с. | |||
Трансмиссия | WLY653H | HW90510C | |||
Передний мост | 1090Н | 145Д | 153Д | ||
Задние мосты | 153АС | 153С | 457Д | ||
Шасси | Рама: U-профильная параллельная лестница с секционным сечением, все холодноклепанные поперечные элементы и усиленная подрамника | ||||
Тормоза | Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух, работающий на задних колесах Вспомогательный тормоз: выхлопной тормоз двигателя | ||||
Колесо и типы | 9.00R20 | 10.00R20 | |||
Электрика | Рабочее напряжение: 24 В, отрицательное заземление; Стартер: 24 В, 5,4 кВт Генератор переменного тока: 28 В, 1540 Вт; Батареи: 2×12, 165 Ач Сигарная зажигалка, звуковой сигнал, фара, противотуманный фонарь, стоп-сигналы, индикаторы и лампа заднего хода | ||||
Колёсная база | 3400мм | 3600мм | 3800мм | ||
Размер кузова груза | 3850x2100x800мм | 4200x2200x800мм | 4500x2300x800мм |
10-тонный самосвал упаковка и доставка
способ контейнерной перевозки
При этом методе часть над контейнером должна быть сначала демонтирована, а затем установлена, когда контейнер прибудет в ваш порт.
Это может сэкономить вам много транспортных расходов.
Метод оптовой доставки
Очень нормальный и популярный способ транспортировки легких грузовиков по правильной цене.
Ролл-он доставка
Дороже по сравнению с другими.
Безопаснее и стабильнее. Здесь нет ни ветра, ни дождя, ни морской воды. поддерживать его в тонусе.
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее