Тягач Головной грузовик

Седельный тягач HOWO - это Sinotruk, унаследовавший отличные характеристики бренда HOWO для адаптации к условиям труда и экономически эффективным потребностям Китая и развивающихся стран. Детали для обеспечения его надежности, экономичности и технических показателей достигают высочайшего уровня, а конструкция седельного тягача фокусируется на показателях надежности, экономичности, безопасности и экологичности продукции. 

Блок цилиндров этого седельного тягача  выполнен из вермикулярного графитового железа, козловая рама, часть юбки выполнена со сферической формой, а шатун и коленчатый вал принимают процесс расширения и разрыва, который гарантирован. Модульная конструкция, уменьшающая количество деталей на 25%, меньший вес и меньшее количество точек отказа;

Детали седельного тягача

Передняя ось седельного тягача HOWO обладает функциями легкого веса и рассеивания тепла, что более выгодно, чем у нынешних моделей того же уровня с точки зрения комплексных экономических показателей. 

Используется легкая параболическая стальная пластинчатая подвеска. Такая конфигурация обладает более легким эффектом и надежной грузоподъемностью в существующей среде. Кроме того, стабилизатор и вертикальный гидравлический амортизатор безопаснее в ухабистых дорожных условиях.

Двойная параллельная ось трактора howo принимает V-образный тяговый стержень, который обладает отличной устойчивостью и уменьшает возникновение опасных ситуаций, таких как смещение задней оси, вызванное движением автомобиля по дорогам без покрытия.

Через шасси хорошо видно, что принята очень подробная компоновка трубопроводов, что удобно для своевременного поиска и технического обслуживания, когда автомобиль имеет неисправности цепи в более поздний период.

Спецификации:

Особенность

Тормозная система

Тормозная система трактора howo в основном такая же, как и у грузовика. Разница в том, что трактор снабжен пневматическим тормозным трубопроводом, аварийным тормозным трубопроводом, пусковым тормозным трубопроводом и трубопроводной арматурой и т.д.

Кроме того, в кабине арбалета установлен ручной тормозной клапан, который может непосредственно управлять тормозом прицепа. Для улучшения эффективности торможения трактор howo оснащен датчиком нагрузки на задней оси для улучшения разумного распределения тормозного усилия между осями.

Суспензия

Чтобы улучшить производительность и адаптироваться к большим нагрузкам, трактор howo использует независимую подвеску или более толстые листовые рессоры, чем обычные грузовики. Для тракторов со сдвоенными задними осями почти все задние подвески в настоящее время используют подвеску баланса с пол-вяза.