Howo специализируется на проектировании, разработке, производстве и продаже различных тяжелых грузовиков, головка грузовика howo 371HP доступна для инженерных и транспортных проектов. В абсолютных преимуществах технологий и рынка тяжелых грузовиков китайская продукция для тяжелых грузовиков экспортировала более девяноста, и компания занимает первое место по счету, что является национальной базой экспорта автомобилей.
Описание продукта:
Головка грузовика Howo имеет прочную конструкцию, малый вес, высокопрочную раму, несколько листовых рессор, большой объем, большую грузоподъемность, до 40 тонн, лошадиные силы 371 л.с., высокую скорость, стандартный двойной топливный бак, можно добавить топливо с двойной меткой, низкую стоимость топлива, не боится низкой температуры, более длительное время использования. Выбираются высокопрочные и легкие ведущие мосты, а блокировки дифференциалов между осями и колесами являются стандартными, так что по мокрой дороге по-прежнему можно плавно ездить.
Сведения о продукте:
В головке грузовика используется 6-цилиндровый дизельный рядный двигатель Weichai с максимальной мощностью 371 лошадиная сила. Он использует технологию постобработки «common rail высокого давления + DOC + DPF + HiSCR + ASC», собственный вес контролируется в пределах 1,2 тонны, а цикл технического обслуживания превышает 100 000 километров. Срок службы составляет 1,6 миллиона километров, что позволяет удовлетворить сложные смешанные дорожные условия, с которыми часто сталкиваются иностранные пользователи.
Спецификации:
Марка грузовиков | Седельный тягач |
Клеймо | СИНОТРУК –ХОВО |
Евро II | |
Колесная база (мм) | 3200+1400,3225+1350 |
Максимальная скорость (км / ч) | 102 |
Снаряженная масса (кг) | 11930 |
40000 | |
Модель двигателя | WD615.47, с водяным охлаждением, четыре такта, 6 цилиндров в соответствии с водяным охлаждением, непосредственный впрыск |
Толщина груза (мм) | Дно: 8 мм, сторона: 6 мм |
Тип топлива | Дизель |
Мощность в лошадиных силах | 371л.с. |
Эмиссия | Евро2 |
Емкость топливного танкера (л) | 400 |
Трансмиссия | HW19710 |
Рабочий тормоз | Двухконтурный пневматический тормоз |
Такси | Кабина HOWO76, (одна спальная, с кондиционером), полностью стальное переднее управление, гидравлически наклоняемое к передней части, 2-ручная система стеклоочистителей с тремя скоростями, ламинированное ветровое стекло с литой радиоантенной антенной, гидравлически демпфируемое регулируемое сиденье водителя и жесткое регулируемое сиденье второго водителя, с системой отопления и вентиляции, внешним солнцезащитным козырьком, регулируемым клапаном на крыше, со стерео радио / кассетным рекордером, ремнями безопасности и регулируемым рулевым колесом, воздушным рупором, с 4-точечной опорой полностью плавающей подвески и амортизаторами |
Передний ось | Тип барабана HF9, Рулевое управление с двойной балкой Т-образного сечения |
Как поддерживать тяговое основание?
Проверка компонентов тягового основания , особенно для проверки тягового штифта, пластины тягового штифта, полуго горизонтальных осей и других частей износа, а также смазки этих деталей.
Затяните болты опорного основания и при необходимости замените болты.
Отрегулируйте соответствующий зазор между крючком замка и тяговым штифтом, отрегулировав винт и зафиксировав его через гайку после регулировки.
Отзывы клиентов:
Некоторые из техников в нашей компании окончили немецкие университеты.
В целом, мы экспортировали еще 2000 полуприцепов в Африку, большая часть нашего бизнеса экспортируется в африканские страны.
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее