Бензовоз Sinotruk 6x4 Euro2

Эта бензовоз имеет уникальную и красивую форму, а конструктивные детали предварительно обрабатываются пескоструйной обработкой; корпус резервуара сваривается специальными приспособлениями для оснастки корпуса резервуара и сваривается с помощью автоматической защитной сварочной машины; весь грузовик разумно подобран, надежен по производительности и экономически эффективен Высокое качество и стабильное качество, которое может удовлетворить различные потребности.

  Свяжитесь с нами
Подробная информация о продукте

Описание продукта

Sinotruk 6x4 Euro2 Fuel Tank Truck.jpg

Эта бензовоз имеет уникальную и красивую форму, а конструктивные детали предварительно обрабатываются пескоструйной обработкой; корпус резервуара сваривается специальными приспособлениями для оснастки корпуса резервуара и сваривается с помощью автоматической защитной сварочной машины; весь грузовик разумно подобран, надежен по производительности и экономически эффективен Высокое качество и стабильное качество, которое может удовлетворить различные потребности.

Бензовоз также является хорошим помощником в вашей работе, с эффективной транспортировкой и высокой безопасностью. Он может загружать различные виды топлива одновременно и оснащен полными предохранительными устройствами.

Сведения о продукте

fuel tanker truck price.jpg

Конструкция корпуса резервуара и волностойкой пластины использует метод анализа конечных элементов, устанавливает модель анализа напряжений при всех условиях работы и оптимизирует конструкцию в соответствии с результатами анализа, так что прочность и жесткость корпуса резервуара дополнительно улучшаются при условии более легкого веса. Противововая пластина в резервуаре спроектирована как тарелкообразная конструкция, выступающая вперед, которая может наиболее эффективно рассеивать ударные волны вокруг, уменьшать локальное напряжение противоволевой пластины и защищать корпус резервуара.

ПАРАМЕТР

Измерение 10350х2496х3548
(Дх Ш xВ) (разгруженный) (мм)
Отделение 4 отделения (5000L+5000L+5000L+5000L)
Оборудование С заправочным пистолетом + Jialijia налоговый контроль заправочный счетчик (после завершения, отправить тестовое видео) + насос
Перила Складные поручни
Объем бака 20м3
Свес (передний/задний) (мм) 1500/2900,
Емкость топливного танкера (л) 300L с запирающимся топливным колпачком
Трансмиссия Модель HW19710,10 вперед&2 назад
Тормозная система Рабочий тормоз Двухконтурный пневматический тормоз
Стояночный тормоз пружинная энергия, сжатый воздух, работающий на задних колесах
Система рулевого управления Модель ZF8098 гидравлическое рулевое управление с усилителем
Передний ось HF9, Рулевое управление с двойной балкой Т-сечения
Задний мост HC16, Прессованный корпус оси, центральное двойное редуксировка с блокировкой дифференциала между осями и колесами

На какие проблемы должен обратить внимание танкер?

mobile fuel tanker.jpg

1. Масло выходит медленно, и масло не может быть выкачано. Пожалуйста, проверьте предохранительный клапан и фильтрующую сетку. Их следует часто проверять и чистить.

2. Нефтяные резервуары и трубопроводные системы должны регулярно очищаться. Регулярно проверяйте, хорошо ли соединены стыки трубопроводной системы и надежна ли герметизация.

3. Для того, чтобы масляный бак был чистым, масляный бак и система подачи масла должны регулярно очищаться, а внутренние и внешние соединения на обоих концах шланга подачи масла должны регулярно смазываться смазочным маслом, которое легко и удобно разбирать и собирать.

4. Загрузка масла не должна превышать номинальное качество загрузки. (Преобразуется по плотности масла).

Форма продукта