Нефтяной танкер Howo имеет ведущую концепцию проектирования и управления производством, а также имеет ряд передовых производственных линий. Как крупнейший танкер-лицензиат Sinotruk, howo может производить танкер из алюминиевого сплава, углеродистой стали и танкер из нержавеющей стали. Построив наиболее долговечные и прочные автоцистерны, особенно для африканского рынка, где необходимо учитывать дорожные условия. Автоцистерны howo обладают хорошими подшипниками давления, антидеформационными, антивибрационными и взрывозащищенными свойствами, что делает ваш танкер более безопасным и выгодным.
Автоцистерна HOWO в основном состоит из шасси, сборки резервуара, масляного насоса и трубопроводной системы, операционной коробки, левого и правого шланговых коробок, системы защиты безопасности и т. Д. Специальные грузовики в основном используются для перевозки бензина, дизельного топлива, керосина, смазочного масла и других жидких видов топлива. Этот топливный танкер использует двигатель WD615.69, который обладает сильной мощностью и может адаптироваться к африканским дорогам, с максимальной мощностью 336 л.с. и большим объемом до 20 000 л. Автоцистерны могут использоваться для перевозки спирта, химикатов, различных видов соляной кислоты, серной кислоты, щелока, у нас также есть прицепы из алюминиевого сплава и прицепы для хранения топлива из нержавеющей стали, которые можно использовать для питьевой воды или растительного масла.
Деталь автоцистерны
Корпус автоцистерны сварен высокопрочными пластинами из углеродистой стали, а толщина стенки корпуса цистерны составляет 5 мм для обеспечения качества и безопасности. Для обеспечения устойчивости, безопасности и высокой прочности корпуса цистерны сформированный корпус бака необходимо проверить на наличие утечек с газом высокого давления, а затем корпус бака подвергается общему процессу дробеструйного упрочнения для устранения напряжения сварного шва и общего удаления ржавчины.
Дыхательный клапан, также известный как предохранительный клапан, может автоматически регулировать давление в контейнере, чтобы поддерживать давление в определенном диапазоне. Это может не только защитить резервуар для жидкости, но и уменьшить потери летучего масла. Существует также роль сальника, который может предотвратить утечку масла во время транспортировки.
В шинах используются бескамерные шины 12R22.5, которые могут быть настроены в соответствии с вашими потребностями. Эта шина обладает характеристиками износостойкости и высокой термостойкости, а также может использоваться в сложных дорожных условиях.
Особенность
Интеллектуальный гаджет обнаружения делает погрузку и разгрузку масла более безопасной
интеллектуальное обнаружение против переполнения, дисплей в режиме реального времени, самоконтроль подсилоса, звуковая и мягкая сигнализация; подводный клапан компьютеризированная оставшаяся машина, голосовая искра выключена, обнаружение славы переключателя, сигнализация неисправности; в режиме реального времени определение взаимосвязи популярности погрузочно-разгрузочных вилок, интерфейс добавления зарезервирован, а популярностью автомобиля можно управлять удаленно.
Разумная форма и выдающееся мастерство
Прямоугольный сегмент, массивная протяженность, низкий центр тяжести; одноразовое консервирование, плавный внешний вид, фантастическая общая производительность системы, высокое электричество резервуара, соответствие профилей из алюминиевого сплава с чрезмерным электричеством, подходящих для многочисленных условий проспекта.
Спецификации
Вес тары |
12300КГ |
||||
Функция |
транспорт Топливо, масло, дизельное топливо и т.д. |
||||
Общая длина |
11900мм |
Габаритная ширина |
2500мм |
Общая высота |
3500мм |
Толщина корпуса бака |
Q235/5мм углеродистая сталь |
Толщина торцевой пластины
|
Q235/6мм углеродистая сталь |
||
Двигатель |
Модель |
WD615.69, с водяным охлаждением, четыре такта, 6 последовательных цилиндров, с турбонаддувом, непосредственный впрыск |
|||
Тип топлива |
Дизель |
Эмиссия |
Евро2 |
||
Мощность, макс(кВт/об/мин) |
336л.с. |
||||
Том |
20000л |
||||
Тип шины |
12Р22.5 |
Сфера применения нефтяного танкера
Автоцистерны Howo – это специальные транспортные средства для перевозки бензина, дизельного топлива, керосина, смазочного масла и других жидких топлив. Это самая используемая автоцистерна среди цистерн для жидкостей. Он делится на два типа: масляные самосвалы и заправщики. Нефтяные грузовики используются для перевозки жидкого топлива. Он в основном состоит из масляного бака, заправочного отверстия, клапана слива масла, крышки люка, шланга подачи масла, цепи заземления и т. Д.; а заправочный грузовик имеет функцию мобильной насосной станции в дополнение к функции масляного грузовика. Также добавлены насосная масляная система, система дозирования и устройство управления.
Решения для доставки, которые мы предлагаем:
Ро-ро, объемная и плоская стойка, вы можете выбрать из трех, которые вам подходят. Мы также сделаем для вас экономичное и быстрое справочное решение.
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее