Топливный полуприцеп

Конструкция  топливного полуприцепа масляного полуприцепа представляет собой эллиптический цилиндр или цилиндр трапециевидной поверхности, который выполнен из высококачественных стальных пластин. Весь резервуар разделен на независимые бункеры или несколько бункеров, бункеры могут быть разделены на камеры, а несколько бункеров могут содержать различные среды, что может повысить эффективность работы. В нижнем конце средней пластины перегородки имеется сквозное отверстие, а в середине каждого отсека приваривается разделенный отсек для укрепления волновой перегородки, чтобы уменьшить воздействие масла на топливный бак и улучшить жесткость топливного бака при работе прицепа.

Сведения о продукте

Мы специально спроектировали выпускной клапан топливного полуприцепа, который может лучше гарантировать, что мы не будем пропускать масло при разборке стыка. Специальная конструкция, используемая в клапане отвода топлива, помогает обеспечить отсутствие утечек масла при снятии фитинга. Этот клапан используется для быстрой выгрузки жидкостей из автоцистерн для продажи. Его внутренняя структура соответствует механике жидкости, которая может уравновешивать внутреннее давление во время большого потока.

Параметр

Преимущество

Топливный полуприцеп обладает высокой эффективностью транспортировки. Кузов цистерны имеет круглую форму, которая обычно использует централизованный метод погрузки и разгрузки, который сокращает время простоя прицепа в процессе погрузки и разгрузки и ускоряет оборот транспортного средства. При этом использование автоцистерн для перевозки удобно для механизации погрузки и разгрузки, а эффективность транспортировки значительно повышается.

Как обслуживать топливный полуприцеп

1. Чтобы обеспечить чистоту масляного бака, масляный бак и система подачи масла должны регулярно очищаться. Внутренние и наружные стыки шланга подачи масла следует регулярно смазывать смазочным маслом. После каждой операции масляной трубы ее следует вовремя очищать, чтобы убедиться, что внутренняя часть трубы чиста.

2. Эксплуатация и техническое обслуживание масляного насоса должны осуществляться в строгом соответствии с инструкциями по его эксплуатации и техническому обслуживанию.

3. Перед транспортировкой масла необходимо использовать шест, чтобы вставить его во влажную землю. Лента заземления масляного грузовика должна быть заземлена. Во время работы вы всегда должны поддерживать хорошее статическое электричество.

4. Предохранительный клапан и фильтрующая сетка должны часто проверяться и очищаться.

5. Масляные резервуары и трубопроводные системы должны регулярно очищаться. Регулярно проверяйте, хорошо ли соединены стыки трубопроводной системы и надежна ли герметизация.

Меры предосторожности для предотвращения возгорания топливного полуприцепа

1. Не наливайте бензин в порт карбюратора, когда двигатель работает или топливный полуприцеп раскачивается.

2. При обслуживании бензинового фильтра не рекомендуется использовать бензин для сжигания фильтрующего элемента.

3. На нефтебазе не допускается использование метода короткого замыкания и пожара для проверки состояния хранения аккумулятора.