6-осный самосвальный полуприцеп, он может быть настроен в соответствии с вашими потребностями: карбон металлический Q235b или Q345, подвеска с листовой рессорой, ось марки FUWA, шасси марки YAHUA или JOST, чтобы иметь размеры съемного королевского штифта, гидравлическую переднюю подъемную машину. и мы будем продавать все виды грузовиков и полуприцепов, если вам нужно, можете предоставить дополненного поставщика для вас.
Наши оси и шины использовались и хвалились друзьями во всем мире на протяжении десятилетий и заслуживают доверия.
Описание Задний самосвальный полуприцеп
6-осевой задний самосвальный полуприцеп Chengda имеет конструкцию с двойной поперечной балкой, что разумно повышает прочность рамы на кручение; Кроме того, четырехгибная конструкция балки рамы снижает вес изделия, а также повышает прочность рамы на кручение. После анализа основных технических характеристик развития и тенденций заднескательного полуприцепа на данном этапе создан задний самосвальный полуприцеп с тремя характеристиками высокой прочности, торсионостойкости, безопасности и устойчивости, большого объема.
Сведения о продукте
Система подвески, устройство, используемое для соединения рамы и оси, в основном используется для поддержки нагрузки и снижения воздействия динамической нагрузки прицепа. Наш задний самосвальный полуприцеп использует листовые рессоры и подвески. Эффект амортизации хороший, остальная часть увеличена, а центральный штифт расширен, чтобы сделать самосвальный полуприцеп более плавным.
ПАРАМЕТР
6-осный 50 CBM ЗАДНИЙ САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП | |||||
РАЗМЕРЫ | |||||
Вес тары | 18500кг | полезная нагрузка | 80000кг | ||
Общая длина | 11775мм | Габаритная ширина | 2500мм | Общая высота | 3700мм |
СПЕЦИФИКАЦИЯ | |||||
Шасси | Сверхпрочная и сверхпрочная конструкция С I балкой; выбор для высокопрочной стали Q345, сваренной автоматическими процессами погружного AAC. Верхняя пластина 20мм .нижняя пластина 20мм. Двойная средняя пластина 10 + 10 мм .высота: 500 мм | ||||
Ось | 6 осей | клеймо | ФУВА | способность | 16Т |
Суспензия | Механическая подвеска для тяжелых условий эксплуатации | ||||
Листовая пружина | Листовая пружина 12 шт | ||||
Этаж | 8 мм пластина .боковая стенка 6 мм | ||||
Шина | 12R22.5 двойная звезда 24 шт | ||||
Колесный диск | 9.0 24 шт | ||||
Важное лицо | 3,5-дюймовый штифт с болтовым вступлением | ||||
Шасси | Fuwa двухступенчатый, ручное управление, тяжелое шасси 28 | ||||
Цилиндр | ХОРОШО 214-7130 | ||||
Автомобильные приложения | Транспортировка песка и гальки и полезных ископаемых | ||||
Рисование | Включая | ||||
Тормозная система | Релейный клапан WABCO RE6; T30/30 пружинная тормозная камера; 40-литровые воздушные баки | ||||
Живопись | Полная пескоструйная обработка шасси для очистки от ржавчины, 1 слой антикоррозионной грунтовки, 2 слоя окончательной краски | ||||
принадлежности | Один стандартный ящик для инструментов |
Особенности продукта
1. Главная балка саморазгружающегося полуприцепа выполнена из двойных пластин, которая имеет более прочную несущую способность и очень прочна.
2. Подлучник и поперечная балансирная балка имеют 4 блока. Боковые двери снабжены решетчатой конструкцией, чтобы боковые двери можно было сделать более прочными.
3. Ширина листовой пружины расширена, толщина утолщена, а эффект амортизации хороший.
4. Армирующие ребра, особенно уникальной конструкционной конструкции, увеличивают эффективную нагрузку.
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее